2020-02-05
三分快三计划 武汉疫情之下:强省会都市圈的懊丧

2019年12月31日,“武汉显现不明因为肺热病人”的新闻在外交媒体上传开。清淡人都没想到,这会是2020年影响湖北以及全国社会和经济运走的最大暗天鹅。

1月上中旬,武汉人仍和以前相通的探亲和聚会,同期武汉市两会和湖北省两会相继在武汉召开。行为九省通衢和拥有百万大门生的城市,武汉每天迎来送去大批的人流、物流,其中包括许众春节前返乡的大门生和务工人员、差旅人群。

1月20日,官方发布新闻称,新式冠状病毒能够人传人。1月23日武汉宣布“封城”,随后几天时间内,湖北一切地级市一连进入封城状态,一个个城市、乡下和幼家庭,都成了主动或被动阻隔的孤岛。

在分析这场疫情对武汉都市圈、湖北乃至全国的影响时,不得不挑及湖北省内武汉市一城独大的区域格局,以及武汉九省通衢的枢纽地位。在此次疫情中,仅次于武汉的重灾区都在武汉1 8城市圈内,这些城市也是医疗防护物资供答主要的重点地区,更是武汉周边城际人员起伏的集散地。

大武汉都市圈

截至2月2日16:30分,湖北省累计通知新式冠状病毒感染的肺热病例9074例,其中武汉市4109例、黄冈市1002例、孝感市749例。

21世纪经济报道记者所在的湖北随州市,一幼我口总量在湖北排名靠后的221万人口的幼地级市,2月2日病例数已达到384例,1月31日镇日增补了76个确诊病例。

在复盘这场疫情对湖北的影响时,许众人认识到武汉市对湖北省的主要性。大武汉很大,2019年武汉的GDP占湖北省的35%。

武汉是国内省会城市中首位度极高的城市。2003年三分快三计划,为转折武汉“一城独大”的局面三分快三计划,湖北竖立“一主两副”发展战略三分快三计划,襄阳、宜昌被列为“省域副中央城市”。直到2019年,宜昌和襄阳的GDP之和刚超过武汉的一半。位于全省经济队列第三梯队的荆州、黄冈和孝感,经济总量均在武汉市的八分之一旁边。

从产业结构来望,湖北三大传统支撑产业包括汽车、建材、化工,三大产业在2019年对工业添长的贡献率达24.5%。湖北的汽车产业在全国发展较益,有东风汽车公司如许的龙头企业,而且在武汉、襄阳、十堰、随州等地形成初具周围的汽车及汽车零部件产业集群。

与经济荟萃度对答,湖北省内各地市的人口也都在一向的向武汉荟萃,一位在某县城做营业的湖北人说,县城菜市场商户大半都在武汉买了房子,年轻一辈定居武汉的居众。早在1月23日武汉封城以前,许众在武汉做事的周边地市的人都纷纷回到了家乡。他们并不认为这是“逃出武汉”,由于许众人此前对疫情浑然不觉,不过是像去年相通准期回老家过年。

半个月前,21世纪经济报道记者从北京到武汉,高铁站和地铁站几乎望不到戴口罩的人。老汉口的黎黄陂路仍然有不少游客打卡,武昌东湖畔的游心咖啡临湖的座位通盘坐满。

在此次疫情中,仅次于武汉的重灾区都在武汉1 8城市圈内,这些城市也是物资供答主要的重点地区,更是武汉周边城际人员起伏的集散地。尤其是毗邻武汉的黄冈、孝感两座城市,距离武汉都不能100公里,城际轨道交通半幼时可达,可谓武汉都市圈的中央节点城市。

相对医疗资源最荟萃的武汉市来说,周边地级市医疗资源面对疫情并不笑不都雅。1月28日,湖北一家县级医院大夫通知21世纪经济报道记者,现在县级医院测试剂不足,导致许众疑似病例难以确诊,也有确诊病例无法安排入院本身在家居家阻隔,大夫自愿有关外貌的医疗物资捐助,但在调度方面又很难让物资进来。

1月31日,黄冈发布新闻,从2月1日首,在黄冈市区周围内履走居民出走管控措施,厉格限制市区居民出走。每户家庭每两天可指使1名家庭成员上街采购生活物资,其他人员除生病就医、疫情防控做事必要、在商超和药店上班外,不得外出。

黄冈某事业单位职工通知21世纪经济报道记者,黄冈市区的街头和湖边现在已经是空荡荡,这几天她只是在1月30日出门去当局批准经营的菜场买菜。

武汉及湖北经济面临众重影响

对于各自阻隔在家的湖北人来说,何时能返工、何时“封城”能终结都是未知数。

2月1日,肖女士在武汉某个高速收费站做自愿者,给过路的运送物资和其他车辆人员检测体温。她是武汉一家外贸公司的老板,公司现在异国员工回城,也异国营业,展望一季度营业完善30%-40%都难。1月19日,21世纪经济报道记者在武汉见到肖女士时,她对2020年公司营业添长还有着极其笑不都雅的预期,那时的她和许众武汉人相通都对疫情浑然不觉。

“疫情眼前,生物化不主要了,房子和钱也不那么主要了。”疫情警报拉响后,她报名做自愿者,挑前把孩子留在父母家,本身一幼我“阻隔”住在公司宿弃。

开工难是湖北省全省周围内的题目,湖北一位当局做事人员泄露,原计划正月初十湖北庞大项现在开工仪式在宜昌举走,现在无法预期新的时间外,许众招商运动休憩。

武汉某著名汽车品牌公司人士通知21世纪经济报道记者,疫情对湖北的影响是全方位的,影响周围包括主机厂、供答商、经销商等。现在湖北的汽车企业面临的题目,包括员工返城复工归期未知、零部件供答无法保障(恢复生产、物流运输)、出售端异国消耗者进店。据介绍,武汉整车和零部件企业的员工,大片面是湖北人,管理岗位能够线上办公,一线操作则必须要人在生产现场,而一线员工许众老家都是在武汉周边县市,他本身现在也阻隔在武汉周边某县市乡下。

服务业受影响也很清晰。2019年前三季度,武汉服务业增补值添幅达9.0%,对经济添长的贡献率达58.7%,以服务经济为主导的产业结构基本形成。旅游经济发展较益的其他湖北城市宜昌和恩施,旅游业都受到抨击。

去哪儿网CEO陈刚分析,旅游业是一个相对成熟的走业,利薄、量大,遇到体系性风险时,抗风险能力很弱。面临疫情发展不清明、市场需求骤减的现实,异国一家企业能够独善其身。

有笑不都雅的不都雅点认为,制服这次疫情后,湖北及武汉产业转型升级的步伐会进一步添快。湖北省当局询问委员、湖北省“一带一同”钻研院院长秦尊文通知21世纪经济报道记者,由于人们更添偏重健康,武汉大健康产业将有一个跨越式发展。继国家存储器、网络坦然人才与创新、新能源和智能网联汽车、航天产业四大国家级产业基地之后,武汉正本就要打造大健康产业基地,今后其地位将更添特出。

秦尊文认为,2020年湖北的经济数据会在1和2月表现比较清晰的同比降落,疫情使得企业开工不能,有的甚至十足停产停业,二季度也会有较大影响。即使疫情终结之后,由于湖北复工比省外迟,企业还将面临用工欠缺的题目。

“同时招商引资做事也停留了。”秦尊文说,疫情对武汉等大中城市社会消耗品零售总额的冲击会很大,而武汉此前在全国排名很靠前。总的来望,2020年湖北经济下走的压力比其他任何省市区都大。

不过,武汉和湖北并不是一幼我在战斗,现在从中央到全国各省份都高度偏重疫情防控。

秦尊文认为,北京、广东在2003年非典疫情的次年经济发呈现象有清晰回升,自夸湖北也有条件在制服疫情后重振发展。

曾在武汉生活众年的清华大学教授沈阳近日一向在呼吁、布局自愿者以及有关机构参与这次疫情防控的帮扶。

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